La Autoridad del Canal de Suez confirmó este lunes 29 de marzo que ha logrado comenzar a reflotar el portacontenedores Ever Given. El buque bloqueaba esta vía marítima desde el pasado martes causando un embudo de transportes de mercancías en la ruta más corta de comercio marítimo entre Asia y Europa.
El jefe de la entidad egipcia que gestiona el canal, Osama Rabie, anunció «el comienzo del reflote con éxito del barco Ever Given después de que respondiera con éxito a las maniobras de arrastre y remolque», informó la Autoridad en un comunicado publicado en su página de Facebook.
Rabie detalló que tras el último intento de reflotación en la madrugada del lunes, en el que participaron 10 remolcadores, habían logrado modificar la orientación del buque en un 80 % y alejarlo de la orilla del canal 102 metros, frente a los cuatro en los que se situaba antes.
Según el comunicado de la autoridad gestora, «se reanudarán las maniobras otra vez cuando el nivel del agua suba a su punto más elevado hasta 2 metros en torno a las 11.30 de la mañana» hora local (09.30 GMT), por lo que en este momento ya han retomado el proceso para desencallar el portacontenedores.
Esto, añadió, permitirá modificar la orientación del Ever Given completamente para situarlo de forma paralela a la orilla, donde quedó encallado y atravesado hace casi una semana en medio de una tormenta de arena.
Causa del accidente y sus consecuencias
Este portacontenedores de 400 metros de eslora y 224.000 toneladas de capacidad de carga, de bandera panameña y propiedad de la firma taiwanesa Evergreen, quedó encallado y atravesado el pasado martes en el tramo sur debido, según la Autoridad del canal, a los fuertes vientos y una tormenta de arena.
Esto ha generado un embotellamiento en esta vía marítima, una de las más transitadas del mundo y por la que pasa el 10 % del comercio mundial, que alcanzaba este lunes las 367 embarcaciones, según la empresa especializada en servicios logísticos en canales y estrechos Leth Agencies, que ya había avanzado esta madrugada el reflote parcial de la nave.
Por su parte, según Europa Press, el embotallamiento en el Canal de Suez ha propiciado que el cambio de ruta de más de 200 navíos. Muchas embarcaciones han optado por continuar su trayecto a Europa por la vía del Cabo de Nueva Esperanza, que supone una semana más de viaje y más costes.
Según la naviera que opera en el Canal de Suez, entre el reflotamiento del Ever Given y la recuperación de la normalidad en este tramo del estrecho serán necesarios entre tres y seis días, puesto que el atasco de embarcaciones impide una reanudación inmediata de la actividad marítima.
