El proyecto de ley ómnibus de Milei se somete a evaluación en la Cámara de Diputados, con un texto reducido y un destino incierto en Argentina. La sesión, que comenzó con el quórum logrado por el oficialismo libertario, se enfrenta a un debate sobre una iniciativa que aún se encuentra en proceso de reescritura. El dictamen original de la semana pasada constaba de 525 artículos, pero con la retirada de Javier Milei en el capítulo fiscal y las negociaciones con la oposición aliada, el proyecto ahora se reduce a menos de 400 artículos.
El panorama político indica que, aunque se espera que el arco opositor garantice la aprobación en general, no existe consenso sobre la votación artículo por artículo. La sesión se prevé extensa, con tensiones y posiciones encontradas. Mientras que algunos partidos como Unión por la Patria y el Frente de Izquierda ya anunciaron su voto en contra, se espera una movilización de los movimientos piqueteros fuera del Congreso.
La ley ómnibus aborda diversas áreas, otorgando poderes extraordinarios al Presidente de Argentina en seis sectores clave, reformando el sector público, privatizando empresas estatales (excepto YPF), desregulando la economía, entre otros aspectos. Sin embargo, se excluyeron temas como la suba de retenciones, cambios en jubilaciones, reforma política, desregulaciones provinciales, juicios por jurado y traspaso de la Justicia a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Incertidumbre legislativa
La votación en particular se presenta como un desafío para los legisladores libertarios, muchos de los cuales participan en su primera sesión parlamentaria. La incertidumbre se mantiene en temas controvertidos, como la privatización a sola firma del Presidente, la coparticipación del impuesto PAIS a las provincias, y la flexibilización de leyes ambientales. Los bloques principales, a excepción del PRO, otorgan libertad de acción a sus legisladores en estos temas, lo que podría traducirse en divisiones internas.
La misión de Martín Menem y Gabriel Bornoroni, miembro informante de la ley ómnibus, será crucial para presentar los cambios realizados en el proyecto durante las reuniones a puertas cerradas. El resultado final y la aceptación de los aspectos que generan rechazo entre los aliados determinarán si el ómnibus llega al Senado en su forma actual o sufre modificaciones sustanciales.
